Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej oraz nowe odcinki drogi ekspresowej S6 zaczynajÄ… skutecznie odciążać dotychczasowÄ… ObwodnicÄ™ Trójmiasta. Jak wynika z pierwszych analiz natężenia ruchu w aglomeracji, trasa otwarta w caÅ‚oÅ›ci w grudniu pomiÄ™dzy wÄ™zÅ‚ami GdaÅ„sk PoÅ‚udnie i Chwaszczyno staÅ‚a siÄ™ kluczowÄ… alternatywÄ… dla kierowców omijajÄ…cych GdaÅ„sk i GdyniÄ™. Zgodnie z szacunkami drogowców, liczba pojazdów na tradycyjnej obwodnicy może spaść z 55 nawet do 44 tysiÄ™cy na dobÄ™
Otwarcie nowej trasy szybkiego ruchu miÄ™dzy wÄ™zÅ‚ami GdaÅ„sk PoÅ‚udnie a Chwaszczyno stworzyÅ‚o nowÄ… alternatywÄ™ dla ruchu tranzytowego, który dotychczas paraliżowaÅ‚ poÅ‚Ä…czenie drogowego rdzenia aglomeracji trójmiejskiej. Z pierwszych danych wynika, że OMT sprawnie przejmuje samochody omijajÄ…ce centra miejskie.
SÅUCHAJ INFORMACJI: KLËKA, 05.11.2026
Drogowcy podkreślają jednak, że ostateczna weryfikacja stopnia odciążenia trasy wymaga dalszych badań natężenia i uwzględnienia m.in. ruchu w okresie wakacyjnym.
„...tak też jest miÄ™dzy innymi z ObwodnicÄ… Metropolii Trójmiejskiej, która jest zewnÄ™trznÄ… obwodnicÄ… w stosunku do istniejÄ…cej już Obwodnicy Trójmiasta, ale podobnie jest ze S6, która miÄ™dzy innymi wyprowadziÅ‚a ruch tranzytowy na przykÅ‚ad z LÄ™borka, który jak wiemy wczeÅ›niej, gdzie przebiegaÅ‚a droga krajowa numer 6 przez centrum miasta, byÅ‚ mocno zakorkowany. Potrzebna jest dÅ‚uższa perspektywa, dÅ‚uższy okres, szczególnie jeżeli chodzi o uwzglÄ™dnienie sezonowoÅ›ci. Liczymy na to, że kolejne lata i miesiÄ…ce przede wszystkim pokażą, że ta droga ekspresowa wÅ‚aÅ›nie przejmuje ten ruch...” - mówi Mateusz Brożyna, z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w GdaÅ„sku.
Eksperci wskazujÄ…, że pozytywne efekty oddania do użytku nowych odcinków S6 sÄ… odczuwalne nie tylko w bezpoÅ›rednim sÄ…siedztwie Trójmiasta, ale w caÅ‚ym regionie. PrzykÅ‚adem jest LÄ™bork, gdzie dawny przebieg drogi krajowej nr 6 przez centrum miasta doprowadzaÅ‚ do ciÄ…gÅ‚ych zatorów drogowych.
Zgodnie z modelami ruchu przygotowanymi przed realizacjÄ… inwestycji, ruch na tradycyjnej Obwodnicy Trójmiasta ma docelowo zmniejszyć siÄ™ o okoÅ‚o jednÄ… piÄ…tÄ…. Przed otwarciem alternatywnych tras natężenie wynosiÅ‚o okoÅ‚o 55 tysiÄ™cy pojazdów na dobÄ™, a docelowo ma spaść do 44 tysiÄ™cy. Obecnie trwa proces szczegóÅ‚owej weryfikacji tych prognoz na podstawie systemów automatycznego pomiaru ruchu.
Redakcja: Piotr Szyca
Opracowanie: Weronika Koszałka
Fot. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
CZYTAJ WIĘCEJ