October 01, 2026
Kierowców podróżujących drogą wojewódzką nr 222 oraz obwodnicą Trójmiasta czekają duże zmiany. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku podpisała umowę na opracowanie projektu przebudowy dwóch rond na węźle Straszyn. W miejscu obecnych skrzyżowań powstaną nowoczesne ronda turbinowe, które mają usprawnić ruch i wyeliminować niebezpieczne manewry
Nowe ronda turbinowe na węźle Straszyn
Prace nad dokumentacją projektową już się rozpoczęły. Za ich przygotowanie odpowiada gdański oddział Biura Drogowego z Gdyni, a wartość podpisanej umowy wynosi ponad 1,5 mln zł. Wykonawca ma dokładnie 18 miesięcy na sfinalizowanie całości dokumentacji.
Głównym celem inwestycji jest zmiana geometrii skrzyżowań, tak aby kierowcy mogli płynnie i bezpiecznie pokonywać ten mocno obciążony fragment trasy.
„Główna różnica między rondem tradycyjnym a turbinowym polega na tym, że nie przecinają się na nim potoki ruchu z pasa wewnętrznego i zewnętrznego
. Pojazdy w naturalny sposób kierowane są na właściwe, wcześniej zaplanowane wyloty ronda, co oczywiście zmniejsza ryzyko kolizji i poprawia znacznie bezpieczeństwo . Jeżeli chodzi o sam węzeł Straszyn, jest to jeden z kluczowych węzłów na Trójmiejskiej Obwodnicy, ponieważ łączy drogę ekspresową S6 z drogą wojewódzką nr 222 . W trakcie tych prac przygotowane będą materiały do wniosku o uzyskanie decyzji administracyjnych: mapy, geologia, prognozy ruchu czy też różnego rodzaju pozwolenia wodnoprawne .” – Mateusz Brożyna
SŁUCHAJ INFORMACJI: KLËKA, 01.10.2026
Harmonogram prac i przewidywane terminy
Inwestycja jest obecnie w fazie projektowej, jednak drogowcy przedstawili już szczegółowy harmonogram kolejnych etapów realizacji:
-
Przełom 2028 i 2029 roku – ogłoszenie przetargu na roboty budowlane
-
II kwartał 2029 roku – planowane rozpoczęcie prac w terenie
-
IV kwartał 2029 roku – oddanie przebudowanego węzła do użytku kierowców
Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla usprawnienia dojazdu do aglomeracji trójmiejskiej oraz poprawy bezpieczeństwa na połączeniu trasy z trasami lokalnymi.
Autor: Piotr Szyca
Opracowanie: Angelika Kummer
Fot. GDDKiA
CZYTAJ WIĘCEJ
