Gdańsk kupuje nowe tramwaje, mają być najdłuższe w Polsce. Ogłoszono przetarg na dostarczenie 20 ponad 45-metrowych pojazdów. Każdy pomieści 310 pasażerów, czyli o połowę więcej niż używane obecnie

SŁUCHAJ INFORMACJI: KLËKA, 12.01.2026

Taka pojemność jest potrzebna m.in. do obsługi nowej linii, która połączy Gdańsk Południe z Wrzeszczem. "Razem z budową nowej zajezdni, te przedsięwzięcia są częścią rozwoju komunikacji tramwajowej w mieście" – zaznacza zastępca prezydenta Gdańska Piotr Borawski.

"Chcemy, żeby ten transport szynowy był takim kręgosłupem, osią miasta i żeby docierał do coraz większej liczby mieszkańców po to, żeby transport autobusowy był jak gdyby transportem, który będzie dowoził do tych różnego rodzaju punktów przesiadkowych właśnie na niezawodną komunikację szynową, która nie stoi w zatorach drogowych, nie stoi w korkach."

Nowe tramwaje mają być komfortowe, ciche i bezpieczne – z osobnym wejściem do kabiny motorniczego oraz systemem antykolizyjnym opartym na kamerach, radarze i czujnikach laserowych.

"Mnóstwo różnego rodzaju kamer, czujników laserowych, które spowodują, że nawet w sytuacji nagłej system zamiast motorniczego, oprócz tego, że będzie go informował, to w sytuacji nagłej będzie mu wyhamować taki pojazd samodzielnie. I co ważne, również ta technologia będzie zapobiegać przeciwko temu, że jeżeli dojdzie już do kolizji z pieszym, to będą eliminowane takie przypadki wpadania pieszego pod pojazd."

Gdańskie Autobusy i Tramwaje ogłosiły przetarg na dostawę 20-u pojazdów z opcją rozszerzenia o 15. kolejnych. Na oferty czekają do 18. lutego, a na dostawę będą trzy lata. Zakup ma być sfinansowany z preferencyjnej pożyczki z Krajowego Planu Odbudowy.

Autorzy: S. Bartosik, P. Szyca / zdj. KFP / Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o.