Zakończył się remont stacji Gdynia Port

Mniej ciężarówek, a więcej pociągów towarowych może jeździć do portu Gdynia.  Zakończyła się kolejowa inwestycja warta netto 1 mld 900 mln zł – informuje PKP PLK

Stacja Gdynia Port może teraz przyjąć najdłuższe składy, już nie półkilometrowe lecz o długości 750. metrów. Mogą to być też pociągi najcięższe, o nacisku 22 i pół tony na oś. Na terenie stacji powstała największa głowica rozjazdowa w kraju, „spinająca” 39 torów.  Zbudowano też 115 km nowych torów i 359 rozjazdów. Przepustowość linii do gdyńskiego portu poprawiły też dwie nowe nastawnie. Powstały dwa wiadukty, wyremontowano most na rzece Chylonce oraz wybudowano 13 podziemnych zbiorników retencyjnych.

Prawie 43% kosztu inwestycji strategicznej dla gospodarki Polski i tej części Europy pokryło unijne dofinansowanie z instrumentu finansowego “Łącząc Europę”.