„Będziemy mieli połączenie między północną a południową częścią Wejherowa od razu na wjeździe od Gdyni” – opisuje Beata Rutkiewicz

Z zastępcą prezydenta miasta rozmawialiśmy na naszej antenie o budowie węzła “Zryw”.

Z uwagi na niepewną sytuację finansową związaną z inflacją i wojną w Ukrainie, zadanie podzielono na dwa etapy. W pierwszym trzeba zbudować ulice, wiadukt drogowy pod krajową szóstką, chodniki, ścieżki rowerowe i sieci podziemne. – To zakres większy niż przy węźle “Kwiatowa”, jedynym jak dotąd pełnowymiarowym połączeniem północnych i południowych części miasta – opisuje Beata Rutkiewicz. W Wejherowie liczą, że budowa tunelu przez kolej zbiegnie się z miejską inwestycją. Na zasadniczą część węzła Zryw miasto pozyskało blisko 19 mln zł rządowego wsparcia. Tymczasem oferty opiewają na 51 do 70-u mln zł. Wykonawcę miejski samorząd chce wskazać do połowy września, tak by umowę podpisać najpóźniej w grudniu. Zasadnicza część nowego węzła w Śmiechowie ma być gotowa w połowie 2025 roku. Jak przypomniała zastępca prezydenta Wejherowa – od zachodniej strony miasta powstaje węzeł, który ma wyprowadzić ruch ciężarowy z centrum.

Rozmowy z Beatą Rutkiewicz można posłuchać na radiokaszebe.pl.